jest ogranicznikiem nastawialnym. Zamontowany na różnych obwodach regulacyjnych, kontroluje prędkość otwierania i zamykania.

Zawór iglicowy i zwrotny

jest 1-drogowym,ogranicznikiem nastawialnym. Przepływ w kierunku iglicy jest ograniczony, podczas gdy przepływ w kierunku przeciwnym pozostaje swobodny. Urządzenie zamontowane na różnych obwodach regulacyjnych, kontroluje prędkość otwierania i zamykania. Zamontowane wraz ze standardowym zaworem iglicowym, pozwala na regulację prędkości otwierania i zamykania w obrębie tego samego obwodu regulacyjnego. 

sygnalizują systemowi regulacyjnemu pozycję otwarcia zaworu regulacyjnego. Wyposażone są w jeden lub dwa elektryczne wyłączniki uruchamiane poprzez zamykanie lub otwieranie zaworu. 

Dostępne są dwie wersje:

• Pojedynczy zespół wyłacznika krańcowego
  
  • wyposażony w jeden wyłącznik, sygnalizujący zamknięcie zaworu
    
• Podwójny zespół wyłącznika krańcowego
  
  • wyposażony w dwa wyłączniki, sygnalizujące zamknięcie i pełne otwarcie zaworu

Ten 3-drogowy, jednokomorowy przekaźnik hydrauliczny jest hydraulicznie sterowanym pilotem z siłownikiem przeponowym, który w odpowiedzi na ciśnienie zaaplikowane do komory regulacyjnej, nakierowuje przepływ i ciśnienie pomiędzy swoje porty:

• Gdy ciśnienie jest aplikowane do jego komory regulacyjnej, przekaźnik łączy port „O” z „2”.
• Gdy ciśnienie jest uwalniane z komory regulacyjnej, przekaźnik łączy port „2” z „1”.

Pilot może albo przekazywać i przyspieszać sygnał (pozycja normalnie otwarta N.O.) albo odwracać i przyspieszać sygnał (pozycja normalnie zamknięta N.Z.)

Ten 3-drogowy, dwukomorowy przekaźnik hydrauliczny o dużej pojemności jest hydraulicznie sterowanym pilotem z siłownikiem przeponowym, który w odpowiedzi na ciśnienie zaaplikowane do górnej lub dolnej komory regulacyjnej, nakierowuje przepływ i ciśnienie pomiędzy swoje porty:

• Gdy siły w górnej komorze regulacyjnej są większe, przekaźnik łączy port „A” z „C”.
• Gdy siły w dolnej komorze regulacyjnej są większe, przekaźnik łączy port „C” z „0”.

Pilot może albo przekazywać i przyspieszać sygnał (pozycja normalnie otwarta, N.O.), albo odwracać i przyspieszać sygnał (pozycja normalnie zamknięta, N.Z.). Jako pilot dwukomorowy jest odpowiedni nawet przy bardzo niskim ciśnieniu liniowym.

jest 3- lub 2-drogowym, wielofunkcyjnym, pomocniczym zaworem przekaźnikowym, który odpowiada na komendę ciśnienia wody lub powietrza. Posiada wysoką przepustowość i hydraulicznie zrównoważony, z małym tarciem tor ruchu osi. Unikanlna konstrukcja zwiększa niezawodność i pozwala na stosowanie komendy niskiego ciśnienia niezależnie od ciśnienia w systemie. 

Typowe zastosowania:

• Przyspieszenie sygnału (3/2 N.Z.)
• Odwrócenie i przyspieszenie sygnału (3/2 N.O.)
• Kierowanie jednego z dwóch źródeł ciśnienia do wspólnego portu (3/2 mikser)
• Kierowanie pojedynczego źródła ciśnienia do jednego z dwóch portów (3/2 dystrybutor)
• Zawór przekaźnikowy (2/2 N.O. lub 2/2 N.Z.)

Ten solidny manometr, wypełniony cieczą, służy do pracy w trudnych warunkach, gdzie wibracje lub pulsowanie ciśnienia może powodować nadmierne zużycie wskaźnika na sucho, a także gdzie przeważają warunki sprzyjające korozji lub występują płyny żrące. 

Podziałki:

• 0-6, 10, 16, 25 i 40 barów
• 0-90, 140, 230, 350 i 600 psi

Ten upustowy dwudrogowy zawór kulowy zapewnia szybkie i proste ręczne odcinanie oraz odpowietrzanie manometrów lub innych elementów obwodu regulacyjnego, będącychpod ciśnieniem.

2-drogowy zawór kulowy

Ten zawór kulowy zapewnia szybkie i proste ręczne odcinanie typu on/off oraz ręczne zwalnianie i odcedzanie.

Urządzenie to chroni komory pilotów (i manometrów) mierzących ciśnienie przed silnie żrącymi cieczami, płynami o dużej lepkości oraz cieczami z zawiesinami.

Posiada dwie komory rozdzielone membraną. Zmierzone ciśnienie systemu jest wprowadzane do jednej komory i tworzy siłę naciskającą na membranę, która następnie przekazuje ją do drugiej komory. Druga komora oraz komora odczytu pilota są połączone i wypełnione nieagresywnym, trwałym płynem.

Zespół wskaźnika pozycji zaworu

wizualnie przedstawia pozycję zaworu i efekty nastawy.

Kiedy rurka spiętrzająca Pitota jest wykorzystywana jako integralna część obwodu regulacyjnego regulatora przepływu, zapewnia wtedy ciśnienie różnicowe (delta P), zasilające pilot regulujący przepływ. Czujnik przepływu rurki spiętrzającej Pitota jest zalecany dla aplikacji, gdzie mały spadek ciśnienia jest istotny, a wymagany przepływ relatywnie wysoki.

Dzięki małej mocy delta P zawór regulacyjny przepływu z rurką spiętrzającą Pitota (model 770-j) powinien używać pilota wysokiej czułości.